Podczas spotkania organizacyjnego w Starostwie Powiatowym w Malborku omówiono propozycję nowego przebiegu trasy kolarskiej 25. edycji Castle Triathlon Malbork. Zmiana zakłada wykorzystanie drogi krajowej nr 55 i – jak wskazują organizatorzy – może usprawnić organizację ruchu oraz ograniczyć utrudnienia w regionie.
We wtorek, 26 maja w Starostwie Powiatowym w Malborku odbyło się kolejne spotkanie dotyczące przygotowań do 25. edycji zawodów Castle Triathlon Malbork, zaplanowanych na 5–6 września.
Głównym tematem rozmów była propozycja zmiany trasy kolarskiej. Nowy wariant zakłada przeniesienie wyścigu z dróg powiatowych na drogę krajową nr 55 na odcinku Kałdowo–Nowy Dwór Gdański. Dotychczas zawodnicy rywalizowali na trasie obejmującej m.in. Kałdowo, Kościeleczki, Tralewo i Trępnowy, a w dłuższym wariancie także Lichnowy i Lisewo Malborskie.
Wprowadzenie nowego przebiegu trasy wymaga współpracy samorządów oraz uzgodnień z zarządcą drogi, Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, w zakresie czasowego wyłączenia ruchu w dniach zawodów. Planowane ograniczenia mają obowiązywać w sobotę w godzinach 7:30–13:00 oraz w niedzielę 6:00–16:00.
Jednocześnie zaznaczono, że organizatorzy podejmą działania mające na celu maksymalne ograniczenie utrudnień dla mieszkańców miejscowości położonych wzdłuż trasy.
Jednym z kluczowych efektów planowanej zmiany trasy będzie wyraźna poprawa warunków dla ruchu drogowego w regionie. Nowy układ przejazdu sprawi, że kierowcy poruszający się na odcinku DK55 Malbork–Nowy Dwór Gdański będą mogli korzystać z bardziej płynnych objazdów drogami powiatowymi.
W praktyce oznacza to, że ruch pomiędzy trasami S7 i DK22 będzie możliwy bez konieczności wjeżdżania w newralgiczne odcinki z ruchem wahadłowym w Kałdowie. Kierowcy będą mogli sprawnie przejechać przez m.in. Ostaszewo (lub Orłowo), Brzózki, Nowy Staw, Tralewo i Stogi. Organizatorzy podkreślają, że podróż ma być bardziej przewidywalna i komfortowa niż w dotychczasowym układzie.
Podczas spotkania podpisano list intencyjny, który formalizuje współpracę pomiędzy organizatorami, samorządami oraz instytucjami odpowiedzialnymi za zarządzanie ruchem drogowym. Dokument zakłada wspólne działania zmierzające do uzyskania niezbędnych zgód i pozwoleń dla nowej trasy.
Strony podkreślają, że projekt ma nie tylko wymiar organizacyjny, ale również promocyjny i społeczny. Wskazuje się m.in. na możliwość zwiększenia rozpoznawalności regionu, aktywizacji lokalnej społeczności oraz wsparcia dla lokalnej gospodarki.
Ostateczna decyzja dotycząca przebiegu trasy pozostaje w trakcie uzgodnień, jednak przedstawiona koncepcja może stanowić istotne usprawnienie organizacyjne dla jednego z największych wydarzeń sportowych w regionie.