System RedLight na skrzyżowaniu w Malborku działa od 11 maja tego roku. Jego zadaniem jest automatyczne rejestrowanie przypadków niezastosowania się przez kierowców do czerwonego sygnału świetlnego.

O najnowsze dane dotyczące funkcjonowania systemu zwróciliśmy się do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. W odpowiedzi Gabinet Głównego Inspektora – Zespół do spraw Informacji i Komunikacji – przekazał dane dotyczące liczby zarejestrowanych wykroczeń.

- „System RedLight działający na skrzyżowaniu w Malborku zarejestrował w maju (od 11 maja) 86. wykroczeń niezastosowania się do czerwonego sygnału świetlnego, w czerwcu 113, natomiast w lipcu 312. wykroczeń” - informuje GITD.

Oznacza to, że w okresie od 11 maja do końca lipca system zarejestrował łącznie 511. wykroczeń.

Większość spraw nadal jest analizowana

GITD zwraca uwagę, że nie wszystkie zarejestrowane przez system zdarzenia zakończyły się już ukaraniem kierowców.

- „Okres karalności wykroczenia zarejestrowanego przez system automatyczny jak np. RedLight wynosi jeden rok i w zdecydowanej większości spraw trwają jeszcze czynności wyjaśniające” - tłumaczy GITD.

Jednocześnie GITD wyjaśnia, że CANARD nie prowadzi statystyk dotyczących liczby wystawionych mandatów karnych ani sporządzonych wniosków o ukaranie do sądu dla poszczególnych urządzeń rejestrujących.

Oznacza to, że na obecnym etapie nie można na podstawie danych przekazanych przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego podać dokładnej liczby mandatów wystawionych kierowcom w Malborku ani łącznej wartości tych mandatów.

500 zł i 15. punktów karnych

GITD podał natomiast wysokość kary za niezastosowanie się do czerwonego sygnału świetlnego.

- „Wysokość grzywny nakładanej w drodze mandatu karnego za niestosowanie się do czerwonego sygnału świetlnego na skrzyżowaniu wynosi 500 zł. Sprawcy naruszenia przypisywane jest również 15. punktów karnych” - wyjaśnia GITD.

Dane przekazane przez GITD obejmują na razie maj, czerwiec i lipiec. W odpowiedzi nie przedstawiono danych za sierpień i wrzesień, dlatego nie można jeszcze na ich podstawie określić pełnego obrazu funkcjonowania systemu RedLight w Malborku od momentu jego uruchomienia.

Szczególnie interesująca jest dynamika liczby rejestrowanych wykroczeń – od 86. w niepełnym maju, przez 113. w czerwcu, do 312. w lipcu. Same dane pokazują więc wzrost liczby zarejestrowanych zdarzeń, ale nie pozwalają jeszcze samodzielnie ocenić, czy system wpływa na zachowania kierowców, ponieważ potrzebne są dane z kolejnych miesięcy oraz szerszy kontekst, m.in. natężenie ruchu.