W środę, 12 czerwca w godzinach porannych pogłębiarka URSA wpłynęła do Portu Nowy Świat. Specjalistyczny statek będzie nie tylko obsługiwać drogę wodną przez Mierzeję Wiślaną, ale również będzie wykorzystywany do utrzymywania torów podejściowych do portów morskich do 18 m.

Statek zbudowała fińska stocznia Tyovene Oy, która przy tym projekcie współpracowała również z firmami z Holandii.

Jak informuje Urząd Morski w Gdyni, URSA nadal jest statkiem „w budowie”. Zostały jeszcze kwestie formalne, odbiory, certyfikacja itp.

Parametry jednostki:

Przybliżona długość całkowita (z wyłączeniem połączenia dziobowego) - 62,00m

Maksymalna szerokość konstrukcyjna 12,0 m

Maksymalna konstrukcyjna wartość zanurzenia 3,9m

Pojemność ładowni na najwyższym poziomie przelewu powyżej 950 m³

Maksymalna głębokość pogłębiania poniżej linii wody 18 m

Minimalna prędkość marszowa w stanie zanurzenia ładunkowego: 8 węzłów

A jak URSA wygląda na żywo? Przekonajcie się, oglądając materiał wideo z jej wpłynięcia do Portu Nowy Świat!