Podczas czwartkowej konferencji w Elblągu zaprezentowano pierwsze wizualizacje planowanej realizacji kanału przez Mierzeję Wiślaną. Plany budowy drogi wodnej łączący Zalew Wiślany z Zatoka Gdańską pojawiały się już wiele lat temu. Prace nad dokumentacją tej inwestycji od 2008 roku prowadzi na zlecenie rządowe Urząd Morski w Gdyni, który przeprowadzał konsultacje społeczne w miejscowościach nadzalewowych. Brano wiele wariantów pod uwagę, ostatecznie zdecydowano, że najkorzystniejszą lokalizacją dla przekopu będzie miejscowość tzw. Nowy Świat w okolicach miejscowości Przebrno. Większość mieszkańców mierzei, głównie Krynicy Morskiej, którą kanał odetnie od stałego lądu, sprzeciwia się przekopowi. Obawiają się m.in., zanieczyszczenie ekologicznego plaż, które są podstawą turystyki w mieście.