Od 18 czerwca br. kierowcy mają już do dyspozycji pierwszy odcinek OMT między Chwaszczynem i Żukowem wraz z częścią obwodnicy Żukowa w ciągu DK20 w kierunku Glincza. Teraz zapewnimy bezpośrednie połączenie dla podróżujących od strony Żukowa w kierunku Szczecina/Słupska. Kierowcy nie będą już musieli korzystać z węzła Dąbrowa i nadrabiać kilometrów. Podobnie będzie dla jadących w stronę Żukowa, którzy zjadą już bezpośrednio z Trasy Kaszubskiej na OMT.

• 22 września (poniedziałek), od godz. 17 – dostępna łącznica dla jadących w kierunku Szczecina/Słupska,
• 23 września (wtorek), od godz. 17 – dostępna łącznica dla jadących w kierunku Żukowa.

Między Żukowem i węzłem Gdańsk Południe cały czas prowadzimy intensywne prace na trasie głównej. Ponadto kontynuujemy prace na węźle Żukowo na połączeniu obu odcinków OMT. W tym miejscu cały czas obowiązuje tymczasowa organizacja ruchu. Kontynuujemy roboty na samym węźle Żukowo, głównie w kierunku Lnisk, gdzie DK7 połączy się z obwodnicą Żukowa. W obszarze węzła Lublewo Gdańskie kończymy obiekty inżynierskie i układamy masę bitumiczną. W najbliższych tygodniach uruchomimy już w docelowym kształcie drogę wojewódzką nr 221, gdzie obecnie funkcjonuje bajpas. Trwają prace na odcinku leśnym, w miejscu, gdzie znajduje się estakada nad Radunią oraz Miejsce Obsługi Podróżnych Widlino. Na MOP-ie trwają prace bitumiczne i przy węzłach sanitarnych.

W ostatnich dniach zmieniliśmy organizację ruchu na węźle Gdańsk Południe, gdzie dostosowujemy obecnie jezdnie do przekroju trzypasowego. Więcej o tym piszemy na naszej stronie. Zgodnie z naszymi zapowiedziami całą trasą OMT i obwodnicą Żukowa kierowcy pojadą jeszcze w tym roku.

32-kilometrowa Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej połączy Południową Obwodnicę Gdańska i drogę ekspresową S6, przejmując ruch z mocno obciążonej, istniejącej Obwodnicy Trójmiasta. Ponadto na przebudowanym węźle Gdańsk Południe można będzie zjechać w kierunku autostrady A1, co zapewni kierowcom skomunikowanie z centralną i południową częścią kraju.

Z kolei obwodnica Żukowa wyprowadzi ruch tranzytowy z tego miasta. Rozpoczyna się w miejscowości Glincz od ronda na skrzyżowaniu z DK20, przetnie S7 na węźle Żukowo i włączy się poprzez rondo w Lniskach do obecnej DK7.

Jeszcze pod koniec 2024 r. budowa S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej otrzymała wsparcie ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Wartość całej inwestycji to blisko 2,9 mld zł, a dofinansowanie z UE wynosi nieco ponad 1 mld zł.