Komisja nie stwierdziła również żadnych braków formalnych w przedłożonych przez Doraco dokumentach. Decyzja komisji oznacza, że możliwe jest rozpoczęcie procesu inwestycyjnego. Korporacja Doraco zaproponowała, że wybuduje pirs za 255.229.228 zł netto, w ciągu 26 miesięcy od momentu podpisania umowy.

Inwestycja zostanie sfinansowana ze środków własnych oraz z obligacji, które wyemituje Port Lotniczy Gdańsk przy współpracy z bankiem Pekao S.A. Rozbudowa Terminalu T2 powinna potrwać do końca 2021 roku.

W drugim przetargu na budowę pirsu wystartowały 3 firmy. Oprócz Doraco, ofertę przedłożyły firmy: Budimex, który zaproponował realizację za 263.069.627 zł i Hochtief za 262.993.137,47 zł netto. Komisja przetargowa wybrała najtańszą ofertę Doraco. W konsekwencji przetargu Zarząd Portu Lotniczego Gdańsk zdecydował o budowie pirsu.

Dzięki rozbudowie terminalu pasażerskiego o dodatkowy pirs, gdańskie lotnisko zyska 16 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni użytkowej. Zostanie powiększona strefa centralnej kontroli bezpieczeństwa i kontroli paszportowej, rozbudowana zostanie hala odbioru bagażu, zwiększona będzie strefa Non – Schengen, wybudowane zostaną 2 wyjścia autobusowe. Planowana jest także rozbudowa sieci wewnętrznych dróg dojazdowych do lotniska.

Podstawowe zmiany parametrów terminalu T2 po zakończeniu budowy nowego pirsu:

- powierzchnia terminalu T2 – zwiększenie z 53 tys. m2 do 69 tys. m2;

- centralny punkt kontroli bezpieczeństwa – zwiększenie liczby linii kontroli bezpieczeństwa z 11 do 18;

- punkty odprawy paszportowej, odloty – zwiększenie z 6 do 10 przejść;

- gate’y odlotowe – zwiększenie liczby gate’ów z 20 do 30;

- punkty odprawy paszportowej, przyloty – zwiększenie z 8 do 12 przejść;

- odbiór bagażu – umożliwienie zwiększenie liczby karuzel z 5 do 9 karuzel.

Informacja: Port Lotniczy Gdańsk