Zapadła więc decyzja o jego rozbiórce i budowie nowego wiaduktu od podstaw. Taki zabieg na sprawić, że trwałość obiektu będzie znacznie dłuższa i wyniesie nawet 80 lat (zamiast 20 w przypadku remontu). Na czas robót budowlanych, ruch pojazdów do 15 ton został skierowany na były przejazd kolejowy, w pobliżu skrzyżowania z drogą powiatową w stronę Raczek Elbląskich (ciężarówki są kierowane ul. Nowodworską na Nowy Dwór Gdański i drogą nr 55 na Malbork).

Jak poinformował naszą redakcję kierownik budowy Marek Sulewski, prace idą zgodnie z harmonogramem i są awansowane w 55 % procentach. Termin oddania wiaduktu to 30 listopada 2016 i będzie dotrzymany